什么是汽車衡？汽車衡通俗的來說就是大型地磅，用來稱量大型貨物的一款稱重設備。汽車衡需要在標定之后才能正常使用，否則會影響稱重的準確性。汽車衡標定方法有哪些呢？感興趣的朋友可以看一下。
汽車衡的標定方法有如下三種：
掛碼標定：這是最簡略的標定辦法；
鏈碼標定：這種方法需要購買鏈碼，這比掛碼更復雜；
什物標定：這種標定完全模擬實際狀況，但許多現場不具備此標定條件；
完成汽車衡的裝置后，應在儀表上設置傳感器的相關參數(包括傳感器類型、數量、每個角位對應的傳感器等)并對秤進行一次簡略標定。然后竭盡可能接近滿量程的重物(例如汽車配載砝碼)在秤臺上來回壓2~6次，以確保秤臺各部分穩固，傳感器垂直受力。壓完后要能看到秤臺壓在空秤時可靠回零，否則需檢查秤臺和傳感器是否存在裝置問題，根底是否存在不實等問題，問題解決后再重壓秤臺2~3次，檢查秤回零狀況。
當整個標度體返回零理想狀態時，在標度為空時檢查每個傳感器輸出的代碼值后，開始評估傳感器的受力狀況。
越衡汽車衡廠家就通過下面的示例簡要說明一下評價的方法。
例如：一臺汽車衡秤體，共裝置了8個數字式傳感器，地址別離為1~8，別離散布在八個角位(即裝置方位)。
評估方法：在空秤的情況下，檢查角度傳感器的內部代碼，符合以下三個條件，明確天平的突出裝置和傳感器的力。
相對均勻：
1)角位一和八、二和七、三和六以及角位四和角位五內碼相差不是很大(經驗值：差值在20%以內，越小越好)。
2)角位一、四、五、八之間內碼相差不是很大，角位二、三、六、七之間內碼相差不是很大(經驗值：差值在20%以內，越小越好)。
3)角位二、三、六、七的碼值近似的約為角位一、四、五、八碼值的兩倍左右。

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